Volo attivo

Il volo attivo è la tecnica di utilizzare i segnali provenienti dalla vela per mantenerla il più stabile ed efficiente possibile. Tutti i buoni piloti lo praticano.

Per esempio, entrando in una termica il vostro parapendio si muoverà leggermente indietro rispetto a voi, a quel punto dovrete ridurre i freni per consentirgli di ritornare sopra la vostra testa.

Quando uscirete dalla termica la vostra vela tenderà a passare leggermente innanzi a voi, per questo applicherete un po’ più di freno per stabilizzarla sopra la testa.

Quando volate in aria turbolenta, dovreste essere in grado di sentire la perdita di pressione in una parte della vela attraverso le linee dei freni. Potrete allora compensare utilizzando in modo appropriato quel poco di freno fintanto che non sentirete la pressione ritornare normale.
Tutto questo deve essere effettuato con delicatezza e progressivamente.

Attenzione: sovra-correggere la vostra vela è pericoloso e può portare allo stallo.

Quando usate le orecchie, per il controllo direzionale dovrete fare affidamento solo sullo spostamento del peso.
Per riaprire le orecchie, rilasciate le bretelle A piccole. Normalmente gli stabilo si rigonfieranno automaticamente, ma voi potrete accelerarne il processo utilizzando cautamente i freni. E’ meglio fare questo un lato per volta, in modo da minimizzare le possibilità di indurre lo stallo.

Scoprirete che la vela ha comunque una sorprendentemente scarsa tendenza a cambiare direzione durante la manovra.

Fonte: http://downloads.flyozone.com/pdf/atom_it.pdf

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